e-Mail contact

Исследование и развитие

Знания и опыт компании Frimatec в области фрикционных рецептур и технологий являются основой для создания успешных разработок, способных удовлетворить потребностей каждого конкретного заказчика. Мы убеждены в том, что не существует универсального подхода ко всем клиентам, поэтому специалисты компании Frimatec Ingenieurgesellschaft mbH принимают во внимание специфические условия каждого отдельного заказчика и специально под эти условия, с учетом ваших пожеланий, разрабатывают рецептуры и технологии. Мы заверяем вас в том, что при разработке рецептур и технологий для вашего производства будут учтены все специфические требования.

Одним из крупнейших проектов с участием нашей компании стал запуск в США завода с полным производственным циклом, в котором используется разработанная нами технология гранулирования (УТП). До этого мы внедрили такую технологию на крупных предприятиях в Японии, Бразилии и Италии, а два года назад завершили аналогичный проект в Китае для крупного производителя колодок дискового тормоза.

Преимущества использования фрикционных смесей Frimatec:

  • высокая степень безопасности и комфортности торможения, низкие производственные затраты
  • фрикционные смеси для различных типов транспортных средств, разработанные по требованиям заказчика
  • многофункциональное использование фрикционных смесей с учетом современных требований к условиям эксплуатации тормозных систем
  • отличное качество при конкурентной цене
  • высокая прибыльность как результат длительного срока службы и низкой степени износа материала

Фрикционная накладка, приформованная по технологии Frimatec с использованием клея на водной основе


Оптимизация рецептур с целью улучшения фрикционных характеристик и снижения затрат на сырье

К тормозной накладке предъявляются очень высокие требования безопасности, комфортности торможения и экономичности. Чтобы выполнить эти требования, компания Frimatec предлагает рецептуры, оптимизированные в отношении следующих факторов:

  • Стабильность коэффициента трения при высокотемпературном разогреве
  • Зависимость коэффициента трения от начальной скорости торможения
  • Уровень шума при торможении
  • Износ диска и фрикционной накладки
  • Сжимаемость фрикционной накладки и информативность при торможении
  • Прочность соединения фрикционной накладки с опорной пластиной
  • Общие рабочие характеристики


Тормозная накладка, изготовленная из гранулированной смеси

Смеси Frimatec (обычная и гранулированная) и противошумовые прокладки, изготовленные из материала
Реквизиты и обязательства